Conas an drón a oibriú go cobhsaí sa gheimhreadh nó in aimsir fhuar? Agus cad iad na leideanna maidir le drón a oibriú sa gheimhreadh?
Ar an gcéad dul síos, is gnách go dtarlaíonn na ceithre fhadhb seo a leanas le linn eitilte sa gheimhreadh:
1) Laghdú ar ghníomhaíocht ceallraí agus am eitilte níos giorra;
2) Mothú rialaithe laghdaithe do lucht eitilte;
3) Oibríonn leictreonaic rialaithe eitilte go neamhghnách;
4) Éiríonn na codanna plaisteacha atá sa fhráma sobhriste agus níos laige.
Míneofar an méid seo a leanas go mion:
1. Gníomhaíocht ceallraí laghdaithe agus am eitilte níos giorra
-Laghdóidh teocht íseal feidhmíocht urscaoilte na ceallraí go mór, ansin ní mór an voltas aláraim a mhéadú, ní mór an fhuaim aláraim a thabhairt i dtír láithreach.
-Ní mór cóireáil inslithe a dhéanamh ar an gceallraí lena chinntiú go bhfuil an ceallraí i dtimpeallacht te roimh éirí de thalamh, agus ní mór an ceallraí a shuiteáil go tapa le linn éirí de thalamh.
-Ag eitilt ag teocht íseal, déan iarracht an t-am oibriúcháin a ghiorrú go leath den ghnáthstádas teochta chun eitilt shábháilte a chinntiú.
Ceisteanna Coitianta:
1) Teocht úsáide ceallraí?
Is é an teocht oibriúcháin molta ná os cionn 20°C agus faoi bhun 40°C. I gcásanna foircneacha, is gá a chinntiú go n-úsáidtear an ceallraí os cionn 5°C, nó beidh tionchar aige ar shaolré na ceallraí agus tá riosca mór sábháilteachta ann.
2) Conas fanacht te?
-I seomra téite, is féidir le teocht na ceallraí teocht an tseomra a bhaint amach (5°C-20°C)
-Gan téamh, fan go n-ardóidh teocht na ceallraí os cionn 5 chéim (chun cosc a chur ar oibriú, ná suiteáil liáin laistigh)
-Cas an t-aerchóiriú sa charr air chun teocht na ceallraí a ardú go dtí níos mó ná 5°C, 20°C is fearr.
3) Nithe eile ar gá aird a thabhairt orthu?
-Ní mór teocht na ceallraí a bheith os cionn 5°C sula ndíghlasáiltear an mótar, is é 20°C an rogha is fearr. Sroicheann teocht na ceallraí an caighdeán, ní mór í a eitilt láithreach, ní féidir í a bheith díomhaoin.
-Is é an t-eitleánaí féin an riosca sábháilteachta is mó a bhaineann le heitilt sa gheimhreadh. Bíonn eitiltí contúirteacha agus eitiltí le ceallraí íseal an-chontúirteach. Déan cinnte go bhfuil an ceallraí luchtaithe go hiomlán roimh gach éirí de thalamh.
4) An mbeidh an t-am eitilte níos giorra sa gheimhreadh ná séasúir eile?
Giorrófar thart ar 40% den am. Dá bhrí sin, moltar filleadh ar an tuirlingt nuair a bhíonn leibhéal na ceallraí 60%. Dá mhéad cumhachta atá fágtha agat, is ea is sábháilte atá sé.
5) Conas an ceallraí a stóráil sa gheimhreadh?
Spás stórála inslithe, tirim.
6) An bhfuil aon réamhchúraimí ann maidir le muirearú sa gheimhreadh?
Timpeallacht luchtaithe geimhridh ag thart ar 20°C is fearr. Ná luchtaigh an ceallraí i dtimpeallacht ísealteochta.
2. Mothú rialaithe laghdaithe do lucht eitilte
Bain úsáid as lámhainní speisialta chun tionchar teochta ísle ar dheaslámhacht na méar a laghdú.
3. Oibríonn leictreonaic rialaithe eitilte go neamhghnách
Is é rialú eitilte croílár rialaithe an dróin, ní mór an drón a réamhthéiteáil sula n-éiríonn sé ag teocht íseal, ar an mbealach is féidir leat tagairt a dhéanamh don mhodh réamhthéite ceallraí.
4. Bíonn na codanna plaisteacha atá san fhráma sobhriste agus níos laige.
Beidh páirteanna plaisteacha lag mar gheall ar theocht íseal, agus ní féidir leo eitilt mhór ainlithe a dhéanamh i dtimpeallacht ísealteochta.
Caithfear tuirlingt a choinneáil réidh chun an tionchar a laghdú.
Achoimre:
-Roimh an éirí de thalamh:réamhthéigh go dtí os cionn 5°C, is fearr 20°C.
-Ar eitilt:Ná húsáid gluaiseachtaí móra airde, déan rialú ar am na heitilte, cinntigh go bhfuil cumhacht na ceallraí 100% roimh éirí de thalamh agus 50% roimh thuirlingt.
-Tar éis tuirlingthe:dí-thaisigh agus cothabháil an drón, stóráil é in áit thirim agus inslithe, agus ná muirearaigh é in áit ísealteochta.
Am an phoist: 21 Feabhra 2023